景洪市多举措治理城区交通管理突出问题[图]


西双版纳新闻网 编辑: 2015年08月03日 00:00

     近年来,景洪市城市面积和人口总数急剧扩张,城市交通流呈几何数倍增,出现了机动车、市区人口的增长速度与道路路网结构建设不匹配现象,城市交通拥堵现象日益严重。
    “我每天下班从曼弄枫开车回来都要花去半个小时以上,版纳乐园附近路段总是特别堵,经常是三四个红绿灯了都过不去,特别心烦。”市民张先生说。
    据统计,景洪市城区现有人口约19万、机动车9万余辆,城市面积18.82平方公里,城区道路总里程约为114公里,其中城市主干道10条33.3公里,次干道5条7.5公里,支路及巷道73.2公里,道路网络以宣慰大道、勐泐大道为十字交叉向南面辐射。目前,全市平均每天新落户车辆103辆,其中大型汽车1辆,小型汽车27辆,摩托车60辆,电瓶车15辆。老城区的道路是三、四十年前规划设计修建的,道路面积率为14.2%,低于国标规范值15%—20%的要求,次干道和支路道路路网密度低,未形成合理的城市路网等级级配。

治理城区交通管理突出问题

交通现状

■“堵”不堪言

    说起景洪城区的交通,“堵”可能是大部分市民最深切的感受,特别是早晚高峰时段,堵在路上简直快成为一种常态了。
    “现在放暑假了还好,平常最怕走州小那条路,学生多家长多,附近也没个停车处,许多家长就地随处停放,经常一堵就是二十多分钟。”市民王女士说。
    “我们这附近有州幼儿园和勐巴拉娜西,下午幼儿园放学和晚上表演时间都会有大量的车辆沿街停放,十分影响交通。我觉得现在私家车越来越多,政府也应该考虑下相关的配套停车场建设,否则长期这样占用道路停车,对我们附近的居民影响也挺大的,人多车多路少,安全隐患也大。”市民岩先生向记者描述。
    配套停车场建设不足,是造成城区交通拥堵的一大原因。大型居住小区、娱乐购物中心、医院、学校等易吸引交通流的场所,一旦缺少与机动车数量相匹配的停车场资源,就极易造成交通拥堵。州医院、市医院、州小、市一小、老大兴量贩、勐巴拉娜西等几个节点就是代表,由于停车场资源远远不能满足停车需求,导致停车压力转移到相邻道路路面上,影响妨碍交通甚至造成交通拥堵。
    此外,缺少物流接驳转运市场,环城公路至今未建设完成也在一定程度上影响了景洪城区的交通顺畅。目前,景洪市未在景洪城郊建设物流接驳转运市场,未建设大型水果、蔬菜批发市场,加之当前勐泐大道北段农贸市场重新建设,虽然在车流量较少的澜沧江路东段建立了临时批发市场,但也造成了该路段交通秩序混乱,乱停乱放,占道经营严重。

■“乱”人心弦

    如果说交通拥堵已经让市民们心烦意乱,那么部分司机、摊贩的乱停乱放、占道经营行为,无疑为市民的出行体验再添烦恼。在景洪城区,一部分出租车、摩托车、电瓶车及部分车辆乱停乱放,随意调头的违法行为突出,严重影响了道路交通的通畅及安全。
    由于部分交通参与者文明交通素质不高、公德意识不强,造成了出租车乱停乱放,随意停车上下客、随意调头;摩托车驾驶人不戴头盔、无证驾驶、随意闯红灯;电瓶车无牌上路行驶、超载;行人过马路不遵守信号灯等现象较为突出,部分行为还涉及违法违规。
    此外占道经营、摆摊设点现象也是造成交通乱象的一大原因。以勐泐大道农贸市场路段、勐腊路集贸市场路段,澜沧江路东段、曼景兰、曼听小寨路段较为突出。

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